Τι (ποιος) είναι Магнитоупругий датчик - ορισμός

Датчик кислорода; Кислородный датчик

Магнитоупругий датчик

магнитострикционный датчик, Измерительный преобразователь механических усилий (деформаций) или давления в электрический сигнал. Действие М. д. основано на использовании зависимости магнитных характеристик некоторых материалов (например, пермаллоя (См. Пермаллой), Инвара) от механических напряжений в них (см. Магнитострикция). Рабочий элемент М. д. - магнитопровод, на котором размещены одна или несколько обмоток, включаемых в Мост измерительный. Магнитопровод М. д. укрепляют на поверхности детали (или сооружения) в направлении действующих усилий или деформаций. Изменения магнитных характеристик, в частности магнитной проницаемости материала магнитопровода, проявляются в изменении индуктивности или взаимоиндуктивности обмоток. М. д. наиболее целесообразно применять при измерениях малых деформаций (как постоянных, так и быстропеременных) в твёрдых телах, а также измерениях давлений жидкостей и газов, когда требуется высокая чувствительность измерений при относительно малой их точности.

Лит.: Туричин А. М., Электрические измерения неэлектрических величин, 4 изд., М. - Л., 1966.

МАГНИТОУПРУГИЙ ДАТЧИК

измерительный преобразователь механических усилий или давления в электрический сигнал. Выполнен в виде катушки индуктивности с ферромагнитным сердечником, у которого намагниченность (а следовательно, и индуктивность катушки) меняется при деформации сердечника под действием измеряемой величины.

Эффект Виллари

Эффект Вилла́ри или магнитоупругий эффект — явление обратное магнитострикции, заключающееся в изменении намагниченности магнетика под действием механических деформаций. Назван по имени открывшего его в 1865 году итальянского физика Э.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Виллари

Βικιπαίδεια

Лямбда-зонд

Лямбда-зонд (λ-зонд или датчик кислорода) — датчик уровня кислорода в газовой смеси или жидкости.

Широко используется в автомобилестроении для определения относительного содержания кислорода в выхлопных газах выпускного коллектора двигателей внутреннего сгорания. Полученные сигналы электронной системой управления двигателем (например, инжекторного двигателя) используются для корректировки образования пропорции топливо-воздушной смеси подаваемой в двигатель до значения стехиометрической смеси (для бензина 1:14,7), которая наиболее эффективно сгорает в двигателе. При работе двигателя нужное соотношение топлива формируется за счёт управления временем включения и выключения форсунок, исходя из количества воздуха, которое всасывают цилиндры двигателя, измеренное датчиком массового расхода воздуха.

Лямбда-зонд позволяет скорректировать нужное соотношение воздушно-топливной смеси за счёт определения количества оставшегося несгоревшего топлива либо кислорода в выхлопных газах, что также позволяет снизить количество вредных для человека побочных продуктов процесса сгорания.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Лямбда-зонд